페달 오조작 방지 기술, 국제동향 세미나 열려

참석자는 Patrick Seiniger ACPE 의장을 비롯한 약 110여 명의 국내외 제작사 및 해외 전문가들로 구성되었으며, 이들은 국제동향과 기술을 발표하고 질의응답을 진행했다.

이 자리에서 유럽과 일본을 중심으로 페달 오조작으로 인한 교통사고를 기술적으로 예방할 수 있는 국제기준 및 신기술이 소개되었다.

Patrick Seiniger 의장은 현재 논의 중인 가속페달 오조작 방지장치의 평가방법 개정 시기와 향후 도입 계획을 설명했다. 또한, 도요타자동차의 Takuya Kaminade는 빅데이터를 활용한 페달 오조작 방지장치를 일본 내 다양한 차종에 적용하여 사고 예방 효과를 소개했다.

이어서 한국교통안전공단과 서울경찰청, 현대자동차는 국내 사고 현황과 관련하여 가속페달 오조작 관련 교통사고 통계, 사고 조사 및 분석 결과, 기술개발 현황 등을 발표했다.

TS 권용복 이사장은 “자동차 안전 관련 국민의 다양한 요구사항에 대처하기 위해 국내외 전문가와 공공-민간 간의 협업이 중요하다”며 “이를 통해 국민 불안 해소를 위한 우수 안전기술을 선제적으로 도입하겠다”고 밝혔다.

한편, TS는 작년 12월부터 페달 오조작 방지 및 평가 기술 개발 기획 연구에 착수했으며, 올해 8월 말까지 완료할 예정이다.