2024년 01월 09일 / Last updated : 2024년 01월 18일 M드라이버S 모터 트렌드

BMW, AR글래스로 운전자 경험 향상

비엠더블유, 운전자 시야에 증강현실 구현CES 2024 라스베이거스에서 선보일 계획 BMW가 오는 2024년 1월 9일부터 12일까지 미국 라스베이거스에서 열리는 CES(Consumer Electronics Show)2024에서 증강현실(AR) 글래스를를 통해 구현되는 콘테츠를 선보일 계획이라고 밝혔다. 비엠더블유그룹은 프레스클럽을 통해, 비엠더블유는 기술 스타트업 엑스리얼(XREAL)과의 연구 협력을 통해 증강현실 글래스를 탄생 시켰다. 이는 운전자의 드라이빙 경험을 강화하며, 경로 안내, 위험 경고, 엔터테인먼트 콘텐츠, 충전소 […]
2023년 12월 12일 / Last updated : 2023년 12월 13일 M드라이버S 오토 인사이트

생긴대로 사는 BMW

일관적인 성능과 디자인 철학을 따르는 BMW 어렸을 때 주위로부터 ‘생긴대로 산다’는 말을 들어본 적이 있을 것이다. 이 말은 특정한 외모나 특성이 그 사람의 삶이나 행동에도 똑같이 투영되고 있음을 시사한다. 생긴대로 사는 사람은 쉽게 잊혀지지 않는다. 학창 시절을 떠올려보자. 웃기게 생긴 사람이 실제로 사람들을 웃기게 하거나, 잘생긴 사람이 내적으로 매력을 갖추고 있으면 다른 사람들에게 쉽게 각인된다. […]
2023년 11월 29일 / Last updated : 2023년 12월 06일 M드라이버S 드라이브 로그

BMW 답지않다. 중 고속에서 요동치는 i4 eDrive40

경부고속도로 하행선, 반포IC에서 출발해 서울만남의광장을 지날 무렵. 1차선 주행이 불안할 정도로 차체가 좌우로 비틀거렸다. 이 모델은 공차중량이 2,110kg에 달한다. 결코 가벼운 무게가 아니다. 룸미러로 보이던 뒤따르던 택시가 답답했던지 2차로로 차선을 변경하더니 가볍게 추월하고 다시 1차로로 진입했다. 서울 톨게이트를 지나 2차로로 차선을 변경하며 시속 130km 에서 110km 낮춰서 더이상 속도를 높이지 못했다. 무엇이 문제였을까. 크게 네가지 […]
2023년 11월 20일 / Last updated : 2023년 11월 20일 M드라이버S 드라이브 로그

BMW 브레이크, 마지막 한걸음 제동력의 매력!

BMW 세단을 처음 주행 했을때 약간의 불편함과 거부감이 있었다. 차가 너무 다이내믹하게 멈춰서서 몸이 앞으로 쏠리는 경우가 많았기 때문이다. 하지만 이는 시간이 지나면서 오히려 더 안정적으로 느껴졌다. 특히, 차가 거의 정차할 무렵 브레이크 패드가 디스크를 탁 잡아서 조금이라도 밀려나는 것을 방지하는 것은 BMW의 브레이크 성능의 특징을 잘 보여주는 부분이다. 나는 이를 ‘마지막 한 걸음’ 의 […]
2023년 11월 15일 / Last updated : 2023년 11월 16일 M드라이버S 드라이브 에센셜

BMW7 x 바워스앤윌킨스의 콜라보

BMW 7 시리즈의 운전석에서 바라본 전방 디스플레이 너머로 평소에는 볼 수 없었던 타사 브랜드, Bowers & Wilkins의 이름이 눈에 띈다. 이 특별한 스피커 브랜드가 BMW 7 시리즈에 탑재된 사연은 무엇일까? BMW 7 시리즈에 탑재된 Bowers & Wilkins 스피커는 단순히 음악을 듣는 것 이상의 경험을 차 안에서 가능하게 한다. 이 스피커들은 자동차 오디오의 새로운 기준을 설정하며, […]
2023년 11월 14일 / Last updated : 2023년 11월 16일 M드라이버S 드라이브 에센셜

BMW X 시리즈, 계기판 RPM 숫자가 왜 10단위일까?

BMW의 계기판을 보면, RPM 게이지가 ’10’부터 시작해 ‘100’까지 표시되어 있는 것을 볼 수 있다. 이는 일반적인 자동차 계기판에서 볼 수 있는 1~8 RPM 단위와 차별된다. 실제로 둘다 같은 의미를 전달하지만 더 많은 숫자를 사용한 것은 분명 눈에 띄는 디자인이 아닐 수 없다. 그렇다면 비엠더블유는 왜 이런 디자인을 채택 했을까. 아래의 5가지 이유를 추측해 보았다. 01 […]