2023년 11월 28일 / Last updated : 2023년 11월 28일 M드라이버S 드라이브 로그 제네시스 GV70, 멋지게 차려입은 굼벵이 같다 제네시스 GV70을 운전하며 시간 여행을 경험했다. 이 차와 함께라면 미래가 아니라 언제든지 과거로 돌아가는 기분을 느낄거 같아서 하는 말이다. 가속 페달을 밟을 때마다, 이 녀석은 마치 옛날 영화 속 주인공의 잔상처럼 느리게 반응한다. 속도를 내려고 하면, 이 차는 귀찮은 듯 느리게 반응한다. 앞차를 추월하거나 앞지르기를 하기 위해 쓰로틀1)을 열어 분사량을 늘려도 엔진은 “뭐야, 왜 이렇게 […]
2023년 11월 15일 / Last updated : 2023년 11월 16일 M드라이버S 드라이브 로그 제네시스 G80 에코모드에서 느껴지는 멀미와 어지러움 제네시스 G80의 에코모드 주행에서 약간의 멀미와 어지러움 증상을 느꼈다. 대략 시속 60에서 120km/h 구간에서 가속 페달을 뗄 때와 밟을 때, 회생 제동 시스템에 의한 감속 느낌이다. 이는 디젤 엔진의 급가속 때 엔진에서 파워트레인으로 전해지는 출력 지연으로 인한 렉과는 전혀 다른, 전자 장비에 의해 조절되는 반응 지연으로, 운전자는 크게 불편함을 느끼지 못할 수 있지만, 뒷좌석의 승객에겐 […]
2023년 11월 13일 / Last updated : 2023년 11월 16일 M드라이버S 드라이브 로그 제네시스 G90, 다 좋은데 이건 정말 제네시스 G90, 주행 성능에 있어서 마음에 안드는 두가지 요소 다소 느린 엔진 반응 (터보렉 현상) 출력과 토크가 충분히 높은 편이지만 엔진 반응이 다소 느리다. 특히, 카메라 구간을 통과하고 나서 다시 악셀을 밟거나, 앞지르기나 재 가속을 하기 위해서 악셀을 밟을 때 느껴지는 반응속도는 다소 아쉽다. 엔진에서 발생하는 출력이 곧바로 바퀴로 전달되지 않는 느낌이랄까. 어쩌면 엔진 매핑을 […]
2023년 11월 08일 / Last updated : 2023년 11월 16일 M드라이버S 드라이브 로그 제네시스 GV60, 밟을때는 좋지만 멈출때는 스트레스 회생제동 시스템: GV60의 달콤씁쓸한 기술전기차, 브레이크를 밟는 것 보다 쓰로틀 컨트롤이 중요! 제네시스 GV60을 운전하다보면 악셀을 밟을 때는 좋지만 브레이크를 써야 할 때는 종종 스트레스를 받는다. GV60은 가속 페달에서 발을 때 감속하는 경우 회생제동 시스템이 기본으로 적용되어 있다. 회생제동 시스템은 에너지를 전기로 변환하여 배터리에 저장하는 방식이다. 이는 전기차의 주행거리를 늘리는 데 도움이 되는 장점이 있지만, […]
