hyundai mobis speaker
2025년 02월 13일 / Last updated : 2025년 02월 13일 M드라이버S 모터 트렌드

Hyundai Mobis Unveils ‘Moving Speaker’

Premium Mobility with Hyundai Mobis’ Advanced Sound System Hyundai Mobis has introduced a groundbreaking technology aimed at transforming vehicle interior design. On February 12, the company announced the development of the ‘Moving Speaker’ system, which rotates in sync with the movement of in-car displays. This innovative feature optimizes sound quality based on driving conditions while […]
2024년 07월 19일 / Last updated : 2024년 07월 19일 M드라이버S 모터 트렌드

현대모비스 PBV ‘도어 장착형 커튼에어백’ 개발

현대모비스 PBV 안전 강화, 새로운 에어백 기술 공개 현대모비스(Hyundai Mobis)가 목적기반차량(PBV)을 위한 새로운 안전 기술을 개발했다고 18일 발표했다. 이번에 세계 최초로 개발된 기술은 ‘도어 장착형 커튼에어백’과 ‘자립형 동승석에어백’이다. 현대모비스의 발표에 따르면, 도어 장착형 커튼에어백은 기존의 에어백과 달리 에어백이 위에서 아래로 펼쳐지는 방식이 아닌, 아래에서 위로 펼쳐지는 방식으로 설계되었다. 이는 PBV의 특성을 고려한 안전 기술로 평가된다. […]
2023년 11월 24일 / Last updated : 2023년 11월 24일 M드라이버S 드라이브 로그

아이오닉5, 주행 성능은 뛰어나지만 브레이크는 역시 현다이 필링!

우선 차량의 서스펜션은 꽤 타이트한 느낌을 주었고, 전기차다운 신속한 반응성과 잘 조율된 스테빌라이저로 인해 주행 성능 면에서는 만족스러웠다. 그러나 모든 긍정적인 부분들을 뒤로한 채, 내가 가장 중요하게 여기는 한 가지 요소. 브레이크 성능에 아쉬움이 크다. 브레이크를 밟는 순간, 차체가 멈추기보다는 바퀴만 붙잡아 멈춰 세우려는 듯한 느낌이 강했고, 이로 인해 브레이크 충격이 심하게 느껴졌다. 브레이크 밀도가 […]
2023년 11월 18일 / Last updated : 2023년 11월 19일 M드라이버S 드라이브 로그

현대 디올뉴코나, 강풍속 고속도로에서 드러난 한계점

차체가 불안정하다 현대가 전기자동차의 장점을 살리기 위해 경량화를 추구하여 연비 향상이나 가속 성능을 개선한 흔적은 분명히 칭찬하지 않을 수 없다. 하지만 이 차량의 차체 강성 저하는 보완하지 않고 상당부분 포기한 것으로 보인다. 주행하는 내내 밸런스가 흐트러지고 바람에 의해 차가 많이 흔들렸다. 공기 저항을 많이 받았고, 특히 공기 역학적 설계도 부족해 보인다. 하부의 노이즈가 상당히 많이 […]
2023년 11월 10일 / Last updated : 2023년 11월 16일 M드라이버S 드라이브 로그

밟아도 참 안굴러가는 현대 투싼 2세대

느릿한 가속, 피로한 장거리: 구식이 되어버린 투싼 2세대 디젤 차량을 운전하는 것은 그 특유의 매력과 몇몇 불편함 사이에서 균형을 잡아야 하는 일이었다. 그러나 이제는 그 마저도 불편하다. 2세대 투싼 운전에 대한 소회다. 가속 페달을 밟았을 때의 점진적인 반응과 발을 떼면 바로 느껴지는 속도의 급격한 감소는, 특히 고속도로에서 장거리를 달릴 때 운전에 대한 피로도를 증가시킨다. 이런 […]