제네시스 G90, 다 좋은데 이건 정말

다소 느린 엔진 반응 (터보렉 현상)

출력과 토크가 충분히 높은 편이지만 엔진 반응이 다소 느리다. 특히, 카메라 구간을 통과하고 나서 다시 악셀을 밟거나, 앞지르기나 재 가속을 하기 위해서 악셀을 밟을 때 느껴지는 반응속도는 다소 아쉽다. 엔진에서 발생하는 출력이 곧바로 바퀴로 전달되지 않는 느낌이랄까. 어쩌면 엔진 매핑을 조절하여 해결할수도 있겠다. B사의 유사 스펙의 모델의 가속 성능과 너무 비교되는 부분이라 내겐 큰 단점으로 다가왔다.

브레이크 충격

제동력이 나쁘지는 않다. 하지만 브레이크를 밟을 때 느껴지는 충격이 다소 크다. 특히, 가속 중 악셀에 발을 떼고 브레이크를 조금만 눌러도 느껴지는 내 몸과 차체의 쏠림현상은 여전히 스트레스를 유발한다. 전륜 차량의 어쩔수 없는 브레이크 시스템의 한계라 이해할 수 있지만, 이러한 현상은 현대자동차의 고질적인 문제점 이기도 하다. G90은 제네시스의 플래그십 모델인 만큼, 앞으로 이러한 문제점들이 개선 되었으면 좋겠다.

에디터 M드라이버S